| 韩国双枢纽港模式对我国港口发展的启示 |
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| 引用本文： | 徐剑华. 韩国双枢纽港模式对我国港口发展的启示[J]. 集装箱化, 2004, 0(10): 4-6 |
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| 作者姓名： | 徐剑华 |
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| 作者单位： | 上海海事大学城市现代物流规划研究所,上海,200135 |
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| 摘 要： | 制订一个国家或地区的集装箱港口发展规划时常会碰到这样的问题:应该专注于建设一个港口呢?还是应该分散投资于多个港口?对于集装箱港口来说如果吞吐量不够大,就达不到足够的航班密度,就无法取得规模经济效益。并非所有的港口都能成为枢纽港,因为一个地区里枢纽港数目是有限的。
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| 关 键 词： | 枢纽港 地区 分散投资 专注 规模经济效益 港口发展 集装箱港口 吞吐量 制订 航班 |
| 修稿时间： | 2004-07-01 |
Enlightenment of Korean Dual Hub Port Model for China''''s Port Development |
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| Xu Jian-hua. Enlightenment of Korean Dual Hub Port Model for China''''s Port Development[J]. containerization, 2004, 0(10): 4-6 |
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| Authors: | Xu Jian-hua |
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