|
|||||
|
|
| 北京市公共电、汽车线网系统规划 | |
| 引用本文： | 赵杰,殷广涛,赵一新.北京市公共电、汽车线网系统规划[J].城市交通,2004,2(1):28-32. |
| 作者姓名： | 赵杰 殷广涛 赵一新 |
| 作者单位： | 中国城市规划设计研究院,北京,100044;中国城市规划设计研究院,北京,100044;中国城市规划设计研究院,北京,100044 |
| 摘 要： | 本文对北京市公交线网系统规划进行了全面的总结,通过对现状问题分析和发展前景的把握,进行了线网系统合理模式研究,在此基础上提出结构优化方案、近期实施方案以及相关保障措施.对特大型城市公共交通采用分区分级的运营组织模式、将传统的场站体系按客流集散中心和车辆服务中心进行整合,对我国大城市公交规划具有一定的理论创新和借鉴价值. |
| 关 键 词： | 公交规划 合理模式 场站体系 |
| 文章编号： | 1672-5328(2004)01-0028-05 |
| 修稿时间： | 2003年9月15日 |
Network Scheme of the Public Transport in Beijing |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |