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| 引用本文： | 王波,何世伟,王保华.���컯�����Ʒ��������Ż�ģ���о�[J].交通运输系统工程与信息,2013,13(3):144-150. |
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| 作者姓名： | 王波 何世伟 王保华 |
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| 作者单位： | 1. ?????????? ??????????????? 100044; ??2. ??????????????Σ??? ???? 516023; 3. IBM?й??о???????? 100193 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划资助课题，铁道部科技研究开发计划课题 |
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| 摘 要： | 随物流服务发展的多元化、竞争的激烈化,铁路需要实施差异化战略增强竞争力.在车流组织过程中的优化是保证差异化实施的重要环节.本文在不同服务水平的约束下,以总开行成本最小为目标构建差异化铁路运输产品开行设计优化模型.考虑铁路运输每支车流的可选径路数量的规模,求出车流可选径路集,在此基础上为每支车流选择合适径路.针对模型特点,设计一种两阶段启发式算法进行求解.最后设计算例对模型与算法进行验证,算例结果表明,所提出的优化思想和方法对铁路运输组织有一定的借鉴意义.
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| 关 键 词： | ??·???? ??????? ??????? ???????? |
Design and Organization of Differentiation Transport Product of Railway |
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| WANG Bo
,
HE Shi-wei
,
WANG Bao-hua.Design and Organization of Differentiation Transport Product of Railway[J].Transportation Systems Engineering and Information,2013,13(3):144-150. |
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| Authors: | WANG Bo HE Shi-wei WANG Bao-hua |
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| Institution: | 1.School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;??2. Huizhou Train Operation Depot of Guangzhou Railway (Group) Corporation, Huizhou 516023, Guangdong, China; ??3. IBM China Research Lab, Beijing 100193, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway transportation differentiation strategy transportation organization transport product |
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