| 道路融雪地能利用热循环基本性能模拟分析 |
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| 引用本文： | 高青,刘研,林密.道路融雪地能利用热循环基本性能模拟分析[J].公路,2009(7). |
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| 作者姓名： | 高青 刘研 林密 |
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| 作者单位： | 吉林大学热能工程系,长春市,130025 |
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| 摘 要： | 针对道路集热蓄能融雪化冰过程进行分析,建立地能利用热泵循环道路融雪化冰基本过程模型,开展数值计算分析.重点探讨降雪和融雪过程地源热泵运行和地下换热过程的基本性能,以及降雪量、气候环境温度、地下初始温度的影响规律.分析表明,常规降雪量的道路融雪平均热耗率为250 W/m<'2>左右,热泵系统性能指数COP维持在4以上.地下初始温度增加将对地能利用热泵循环效率带来显著的提升空间,表明太阳能路面集热和季节性地下蓄能技术具有巨大潜力.
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| 关 键 词： | 道路工程 融雪化冰 性能 模拟分析 |
Simulation Analysis of Basic Performance of Road Hydronic Ice-Snow Melting by Earth Energy |
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| GAO Qing,LIU Yan,LIN Mi.Simulation Analysis of Basic Performance of Road Hydronic Ice-Snow Melting by Earth Energy[J].Highway,2009(7). |
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| Authors: | GAO Qing LIU Yan LIN Mi |
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