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基于多功能航标监测数据的流态复原应用研究
引用本文:单敏尔,李有为,刘 鑫,雷雪婷.基于多功能航标监测数据的流态复原应用研究[J].水运工程,2023(6):179-184.
作者姓名:单敏尔  李有为  刘 鑫  雷雪婷
作者单位:长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430040;长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430040;长江航道勘察设计院(武汉)有限公司,湖北 武汉 430040
基金项目:长江航道规划设计研究院自主立项项目(2021-L-2-002)
摘    要:应用多功能航标的实测数据建立平面二维水流数学模型,准确复原所在河道流态,分析了模型的可适用性及可调整性,结果表明:1)模型适用性较强,在初始条件、边界条件匹配和不匹配时,模型均可应用多功能航标实测数据实现对河道的流态复原,其中水位误差在10 cm以下,流速误差约0.2 m/s,流场复原与实际情况相符。2)模型具有较好的参数可调整性,不同情况下依据多功能航标数据通过局部参数微调即可完成模型的率定。

关 键 词:多功能航标  流态复原  数学模型  可适用性  可调整性

Application of flow recovery based on monitoring data of multifunctional navigation mark
Abstract:
Keywords:
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