| 基于MIKE 3模型计算航道工程装舱溢流施工流失量 |
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| 引用本文： | 赵津京,赵建豪,邬德宇,王天祥. 基于MIKE 3模型计算航道工程装舱溢流施工流失量[J]. 水运工程, 2023, 0(6): 215-220 |
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| 作者姓名： | 赵津京 赵建豪 邬德宇 王天祥 |
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| 作者单位： | 中交（天津）生态环保设计研究院有限公司,天津300202;中交天津航道局有限公司,天津300461 |
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| 摘 要： | 装舱溢流施工后输挖泥沙工程量统计时会包含沉落到航道范围内的泥沙,而落到航道范围外的泥沙无法确定,因此项目验收时根据航道体积计算的输挖工程量会远小于挖泥船实际作业时的工程量。依托盘锦港荣兴港区10万吨级航道工程,采用MIKE 3水动力数值模拟软件,搭建工程区潮流泥沙模型,计算出落到航道范围外的溢流泥沙流失量。结果表明,本方法能计算出整个施工期的装舱溢流施工流失量,对施工方统计实际施工量有重要意义。
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| 关 键 词： | 航道工程 装舱溢流流失量 MIKE 3 |
Calculating loss of loading overflow construction in channel engineering based on MIKE 3 model |
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| ZHAO Jinjing,ZHAO Jianhao,WU Deyu,WANG Tianxiang. Calculating loss of loading overflow construction in channel engineering based on MIKE 3 model[J]. Port & Waterway Engineering, 2023, 0(6): 215-220 |
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| Authors: | ZHAO Jinjing ZHAO Jianhao WU Deyu WANG Tianxiang |
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