长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究 |
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引用本文: | 李德坤,朱云翔,李芳军. 长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究[J]. 铁道标准设计通讯, 2003, 0(Z1): 122-125 |
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作者姓名: | 李德坤 朱云翔 李芳军 |
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作者单位: | 李德坤(中铁大桥局集团五公司,江西九江,332001);朱云翔(中铁大桥局集团五公司,江西九江,332001);李芳军(中铁大桥局集团五公司,江西九江,332001) |
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摘 要: | 渝怀铁路长寿长江大桥钢梁悬拼跨度达 192m ,位居国内首位。同时 ,由于地形等因素的影响 ,施工困难很大。因而采取了大型临时支墩、吊索塔架及后锚系统的设置等关键技术并实施了施工监控 ,优质地完成了架设任务。
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关 键 词: | 铁路桥梁 钢梁架设 吊索塔架 后锚系统 技术 |
文章编号: | 1004-2954(2003)增刊-0122-03 |
修稿时间: | 2003-05-26 |
Steel Girder Erection Program of Changshou Yangtze River Bridge and Key Technologies |
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Abstract: | |
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