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| 引用本文： | 林勇,李建新,刘学军.ʵʱ��ͨ��Ϣ������Ԥ��ϵͳ�������ķ�չ�ſ�[J].交通运输系统工程与信息,2006,6(3):34-40. |
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| 作者姓名： | 林勇 李建新 刘学军 |
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| 作者单位： | ??????????????о????????? 250013 |
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| 摘 要： | 介绍了美国联邦公路局（FHWA）支持的动态交通分配（DTA）研究项目的发展概况。FHWA启动DTA项目的目标是研发一套可实际应用的实时交通信息估计与预测系统(TrEPS)，其中提供的交通估计与预测信息可用于动态交通管理，以满足智能交通系统（ITS）的信息需要。讨论了DTA项目，ErEPS在FHWA的战略规划和美国国家ITS体系结构中的地位，ErEPS的用户，以及其研究、开发、实施概况；提出了在我国发展类似系统的一些建议，包括实现ErEPS原型的本地化、引入各向异性交通流模型及混合交通仿真法以改善TrEPS的性能等。
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| 关 键 词： | ???????? ?????????? ???? ??? ???OD???? |
| 文章编号： | 1009-6744(2006)03-0034-07 |
| 收稿时间： | 12 30 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年12月30 |
Development Profile for Real-Time Traffic Information Estimation and Prediction System(TrEPS) in America |
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| LIN Yong,LI Jian-xin,LIU Xue-jun.Development Profile for Real-Time Traffic Information Estimation and Prediction System(TrEPS) in America[J].Transportation Systems Engineering and Information,2006,6(3):34-40. |
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| Authors: | LIN Yong LI Jian-xin LIU Xue-jun |
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| Institution: | Automation Institute of Shandong Academy of Sciences, Jinan 250013, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intelligent transportation system (ITS) dynamic traffic assignment (DTA) estimation prediction dynamic OD matrix |
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