首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

薄壁高孔隙度载体对尾气排放的影响
作者姓名:王延昭  李孟良  徐达  郭和军
作者单位:武汉理工大学 湖北武汉430070(王延昭,徐达,郭和军),中国汽车技术研究中心 天津300162(李孟良)
摘    要:文中试验了薄壁高孔隙度载体在一系列试验条件下的特性,比较了400/6、600/4、600/3和900/2不同载体单元在发动机台架稳态和起燃时对排放尾气的影响,进行了FTP测试循环试验,同时用计算机模拟了不同载体催化器的特性。试验结果显示,高单元密度、薄壁载体可显著提高催化器性能,降低尾气排放。

关 键 词:催化器  载体  模拟
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号