| 客运专线到发线设反向曲线的技术可行性研究 |
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| 引用本文： | 郑洪.客运专线到发线设反向曲线的技术可行性研究[J].铁道标准设计通讯,2007(12):5-8. |
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| 作者姓名： | 郑洪 |
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| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院,武汉430063 |
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| 摘 要： | 根据铁道部颁发的相关规范和暂规,以客运专线对应式中间站为例,在到发线有效长、站台长和宽等均为定值的情况下,通过分析其在不同曲线半径下的各项参数指标,检算证明到发线设反向曲线是技术经济可行的。为此,建议对《新建时速300 ～350 km客运专线铁路设计暂行规定》相关条文进行适当修改,以具更强的可操作性。
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| 关 键 词： | 客运专线车站 到发线 反向曲线 设计 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）12-0005-03 |
| 收稿时间： | 2007-07-31 |
| 修稿时间： | 2007-08-20 |
Research on Technical Feasibility of Laying Reverse Curves on Arrival and Departure Lines of Passenger Dedicated Lines |
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| Zheng Hong.Research on Technical Feasibility of Laying Reverse Curves on Arrival and Departure Lines of Passenger Dedicated Lines[J].Railway Standard Design,2007(12):5-8. |
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| Authors: | Zheng Hong |
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| Keywords: | |
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