| 影响ATC系统安全制动距离因素的探讨 |
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| 引用本文： | 邵嘉声.影响ATC系统安全制动距离因素的探讨[J].铁道通信信号,2005,41(8):13-14. |
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| 作者姓名： | 邵嘉声 |
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| 作者单位： | 中铁十八局电务处 300451 天津 |
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| 摘 要： | ATC系统对影响列车运行安全的制动距离设置一般都是这样处理的：建立ATC系统列车运行安全制动距离（SBD）模型，在轨旁ATC系统编程实施车载曲线控制算法。按照城市轨道交通系统闭塞设计和其他相关条件，安全运行问隔和轨旁超速控制程序的运行，是以在每条轨道电路生成适合的车载信号数据为根本目的。
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| 关 键 词： | 制动距离 系统安全 ATO 列车运行安全 城市轨道交通系统 ATC系统 车载信号 控制算法 系统编程 |
| 收稿时间： | 2005-03-10 |
| 修稿时间： | 2005年5月10日 |
Analysis of Influence Factors for ATC System Safety Braking Distance |
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| Shao Jiasheng.Analysis of Influence Factors for ATC System Safety Braking Distance[J].Railway Signalling & Communication,2005,41(8):13-14. |
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| Authors: | Shao Jiasheng |
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| Keywords: | |
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