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水布垭清江大桥隧道锚关键技术问题探讨
引用本文:宗振希,赵 伟,王启淼.水布垭清江大桥隧道锚关键技术问题探讨[J].水运工程,2018(8):160-164.
作者姓名:宗振希  赵 伟  王启淼
作者单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司
摘    要:水布垭清江大桥主桥结构为主跨420 m的悬索桥,两岸锚固形式均采用隧道锚碇结构。根据两岸地质条件,进行了隧道锚方案研究、数值模拟分析和缩尺模型试验。结合施工勘察成果,确定了两岸隧道锚结构尺寸,长岭岸左隧道锚体长18 m、右隧道锚体长24 m,隧道锚围岩稳定系数为5.5;泗淌岸隧道锚体长15 m,隧道锚围岩稳定系数为7。总结了岩溶发育区悬索桥隧道锚的技术要点,对悬索桥隧道式锚碇结构形式的应用有借鉴作用。

关 键 词:水布垭清江大桥  隧道锚  勘察  设计  施工

Discussion on key technical problem of tunnel anchorage of Qingjiang Bridge in Shuibuya
ZONG Zhen-xi,ZHAO Wei and WANG Qi-miao.Discussion on key technical problem of tunnel anchorage of Qingjiang Bridge in Shuibuya[J].Port & Waterway Engineering,2018(8):160-164.
Authors:ZONG Zhen-xi  ZHAO Wei and WANG Qi-miao
Institution:CCCC Second Harbor Consultants Co.,Ltd.,Wuhan 430060,China,CCCC Second Harbor Consultants Co.,Ltd.,Wuhan 430060,China and CCCC Second Harbor Consultants Co.,Ltd.,Wuhan 430060,China
Abstract:
Keywords:
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