| 复杂水动力条件下开敞式大型散货码头泊稳条件分析 |
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| 引用本文： | 刘青明,黄 河,张银苗.复杂水动力条件下开敞式大型散货码头泊稳条件分析[J].水运工程,2018(6):154-157. |
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| 作者姓名： | 刘青明 黄 河 张银苗 |
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| 作者单位： | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
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| 摘 要： | 针对复杂水动力开敞式大型散货码头的泊稳问题,采用国际通用的以船舶运动量为控制标准来分析码头泊稳条件的方法,确定西非某开敞式大型散货码头的泊稳条件。结果显示拟建码头不可作业期约为2.3%~13.5%,泊稳条件良好,码头平面布置合理,可为类似码头泊稳分析提供参考。
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| 关 键 词： | 西非 复杂水动力 开敞式码头 船舶运动量 泊稳条件 |
Mooring stability condition analysis of open-type large offshore bulk cargo terminal under complex hydrodynamic conditions |
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| LIU Qing-ming,HUANG He and ZHANG Yin-miao.Mooring stability condition analysis of open-type large offshore bulk cargo terminal under complex hydrodynamic conditions[J].Port & Waterway Engineering,2018(6):154-157. |
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| Authors: | LIU Qing-ming HUANG He and ZHANG Yin-miao |
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| Institution: | CCCC Third Harbor Consultants Co.,Ltd.,Shanghai 200032,China,CCCC Third Harbor Consultants Co.,Ltd.,Shanghai 200032,China and CCCC Third Harbor Consultants Co.,Ltd.,Shanghai 200032,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | West Africa complex hydrodynamic open-type jetty vessel motion mooring |
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