| 富水地层隧道初期支护可靠度研究 |
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| 引用本文： | 曹学强.富水地层隧道初期支护可靠度研究[J].公路,2012(10):205-209. |
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| 作者姓名： | 曹学强 |
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| 作者单位： | 山西省交通规划勘察设计院 太原市 030012 |
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| 摘 要： | 以富水地层条件下的康家楼隧道1号斜井为依托,采用荷载结构模型进行数值模拟,确定初期支护最不利位置。以初期支护主要影响因素水压、初支厚度为随机变量,拟合确定支护安全性极限方程,使用基于最优化原理的蒙特卡罗法对最不利位置可靠度进行试算。研究表明支护轴力、弯矩随水压是线性变化的,与初支厚度是非线性关系;墙脚的安全度是最低的,拱顶、边墙次之,且它们的可靠度指标均小于规范要求,因此二衬应尽量早上,以防引起塌方;最危险点在墙脚,因此必须加强设计参数来减少墙脚失效概率。
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| 关 键 词： | 富水地层 隧道 初期支护 蒙特卡罗法 可靠度 |
Research on Reliability of Tunnel Primary Support in Water-Rich Stratum |
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| CAO Xue-qiang.Research on Reliability of Tunnel Primary Support in Water-Rich Stratum[J].Highway,2012(10):205-209. |
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| Authors: | CAO Xue-qiang |
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| Institution: | CAO Xue-qiang(Transportation Planning Survey and Design Institute of Shanxi,Taiyuan 030012,China) |
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