| 上海南站站台雨棚结构设计 |
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| 引用本文： | 李敬学.上海南站站台雨棚结构设计[J].铁道工程学报,2008(6):80-83. |
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| 作者姓名： | 李敬学 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:上海铁路南站站台雨棚是车站的重要组成部分,是打造"21世纪第1站"的精品工程.为了达到建筑质量和美观的效果,对站台雨棚超长钢结构高应力区释放温度变形的可能性进行探讨;并对树杈柱端铰接节点进行优化,使各项指标达到设计要求.研究结论:通过对上海铁路南站站台雨棚特定环境的分析研究,提出了超长钢结构高应力区设置温度变形缝的新概念,开发的高应力区变形缝设计,在温度变形总量可控的条件下,达到了建筑结构连续、美观的效果;通过理论分析和试验验证,提出的分层铰接节点设计,实现了树杈柱端铰接节点的美化和安全可靠性.
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Calculation and Design of the Canopy of Shanghai Southern Railway Station |
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| LI Jing-xue.Calculation and Design of the Canopy of Shanghai Southern Railway Station[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(6):80-83. |
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| Authors: | LI Jing-xue |
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