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应用灰色系统理论预测界牌关隧道拱顶沉降
引用本文:刘辉,谢俊峰,陈建平.应用灰色系统理论预测界牌关隧道拱顶沉降[J].路基工程,2008(2):129-130.
作者姓名:刘辉  谢俊峰  陈建平
作者单位:中国地质大学工程学院,湖北武汉,430074
摘    要:灰色系统理论特有的处理"小样本、贫信息、不确定"问题的优点使得其对隧道施工中现场监测数据分析具有一定的优势.以十漫高速公路界牌关隧道为例,通过引入灰色系统理论,利用Verhulst模型对拱顶沉降量进行了预测,为类似工程提供参考.

关 键 词:灰色系统理论  Verhulst模型  拱顶沉降量
修稿时间:2007年4月2日
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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