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高速铁道车辆的稳定性
引用本文:
Diom.,YV 栾平景.高速铁道车辆的稳定性[J].国外铁道车辆,1997(4):9-12.
作者姓名:
Diom.
YV 栾平景
摘 要:
铁道车辆临界速度新的研究方法,是将线性动力响应分析方法扩大应用到非线性多体系统中。本文阐述了上、下心盘面的干摩擦力特性及轮对和转向架水平约束参数对临界速度的影响。通过改善车体及转向架间的约束,可明显提高铁道车辆的临界速度。
关 键 词:
临界速度
高速铁路
车辆
稳定性
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