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广州地铁公园前站1、2号线换乘匹配研究
引用本文:梁强升,卢锦生. 广州地铁公园前站1、2号线换乘匹配研究[J]. 城市轨道交通研究, 2008, 11(4): 34-36
作者姓名:梁强升  卢锦生
作者单位:广州市地下铁道总公司,510380,广州;广州市地下铁道总公司,510380,广州
摘    要:广州地铁2号线开通后,1、2号线在公园前站形成十字换乘,有8股换乘客流交织在换乘区内;换乘客流相互牵制,时间关系错综复杂。因此,做好运营时刻表与客流组织的协调十分重要。从理顺8股换乘客流在一个换乘站的关系着手,通过分析、计算,对1、2号线运行图的技术参数进行了调整,使同一线路的上、下行列车同时到达公园前站,并错开两条线列车到达公园前站的时间,让乘客用最合理的时间进行换乘,有效地缩短了乘客的换乘等候时间,提升了运营服务水平。

关 键 词:地铁  运营组织  换乘匹配
修稿时间:2007-11-28

Passenger Transfer Matching for Guangzhou Metro Line 1 and Line 2
Liang Qiangsheng,Lu Jinsheng. Passenger Transfer Matching for Guangzhou Metro Line 1 and Line 2[J]. Urban Mass Transit, 2008, 11(4): 34-36
Authors:Liang Qiangsheng  Lu Jinsheng
Abstract:At the Park Station of Guangzhou metro,the interaction of passenger traffics,the inconsistent transfer between operating schedules and the passenger traffic organization are unmatched for Line 1 and Line 2.Through analyzing the relations of passenger traffics,this paper makes a calculation of the factors for the transfer matching,which conduces to improving the operational service level by providing passengers with the possibly reasonable transfer time and the shortest waiting time.
Keywords:metro  operation organization  transfer matching
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