制造公差和圆角半径对缸体缸套支承面应力的影响 |
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引用本文: | 詹姆斯E·克鲁谢斯克,张凤鸣.制造公差和圆角半径对缸体缸套支承面应力的影响[J].车用发动机,1983(6). |
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作者姓名: | 詹姆斯E·克鲁谢斯克 张凤鸣 |
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作者单位: | 美国约翰迪尔产品工程中心 |
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摘 要: | <正> 缸体上支承气缸套的联接面是柴油机设计中的一个难题。因为在圆角部位或其凸肩上有时出现裂纹。为了可靠地密封燃烧气体,缸盖螺栓的预紧力必须很高。由于柴油机整个外形尺寸的限制,迫使支承凸肩的表面进一步减小。这样,在很高的缸盖螺栓预紧力和较小的支承表面情况下,必将在凸肩上,同时也在缸体和缸套上引起高应力。
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