| 通过增加喷嘴环叶栅改善柴油机低负荷运行工况的探讨 |
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| 引用本文： | 罗林军. 通过增加喷嘴环叶栅改善柴油机低负荷运行工况的探讨[J]. 世界海运, 2004, 27(4): 43-44 |
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| 作者姓名： | 罗林军 |
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| 作者单位： | 宁波海运股份有限公司,浙江,宁波,315010 |
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| 摘 要： | 针对船舶涡轮增压柴油机在低负荷工况运行时,出现增压压力不足,燃烧过量空气系数过小的特性,提出了一种通过增加增压器喷嘴叶栅数来提高增压器的压比和空气量的新方法,以改善增压器与柴油机的匹配与柴油机低负荷工况运行的性能。
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| 关 键 词： | 涡轮增压 匹配 喷嘴环叶栅 |
| 文章编号： | 1006-7728(2004)04-0043-02 |
| 修稿时间： | 2004-04-29 |
On lmproving the Low Load Performance of Diesel by Adding Jet Vanes onto the Turbocharger |
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| Abstract: | LUO Linjun (Ningbo Shipping Co., Ltd., Ningbo, 315010, China) [Abctract] When the diesel operates with low load, it always presents the characteristics of low charge air pressure and low combustion excess air ratio. So a new method which could enhance the pressure ratio and air capacity is produced. This method will improve the matching between the turbocharger and the diesel by adding jet vanes onto the turbocharger. [ |
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| Keywords: | turbocharging matching jet vane |
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