沥青路面结构参数变化对结构特性的影响分析 |
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作者姓名: | 李峰 陈立山 |
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作者单位: | 交通部公路科学研究所,北京市,100088;唐山远大交通工程有限公司 |
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摘 要: | 结构层厚度和模量是沥青路面结构设计中的重要参数。该文采用三维有限元计算模型,分析了路面结构厚度和模量变化时的力学响应变化趋势。结果表明,随着沥青层厚度的增加与半刚性基层厚度的减少,最大弯拉应变呈明显的减小趋势;随着基层模量的增加,最大剪应力呈明显的增大趋势。分析结果为设计长寿命沥青路面提供了力学理论基础。
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关 键 词: | 三维有限元 力学响应 最大剪应力 最大弯拉应变 长寿命沥青路面 |
文章编号: | 1671-2579(2005)04-0077-04 |
收稿时间: | 2004-10-20 |
修稿时间: | 2004-10-20 |
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