| 最大似然思想和最大熵思想在交通状态分析中的一致性 |
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| 引用本文： | 靳文舟,张杰. 最大似然思想和最大熵思想在交通状态分析中的一致性[J]. 公路交通科技, 2001, 18(4): 66-69 |
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| 作者姓名： | 靳文舟 张杰 |
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| 作者单位： | 1. 华南理工大学交通学院
2. 华南理工大学应用数学系 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50078024) |
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| 摘 要： | 在交通建模中有很多地方用到威尔逊最大熵原理，如熵分布模型，熵分配模型等，也有很多地方应用最大似然估计方法，有时他们是可以同时应用的。本文试图找到这两种方法的内在联系，用最大似然方法解释最大熵原理，从而说明两种方法在交通状态分析建模中的一致性。应用这种一致性可以更加清晰地解释和推导交通规划的基本模型。
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| 关 键 词： | 交通规划 最大似然 最大熵 交通状态分析 一致性 |
| 文章编号： | 1002-0268(2001)04-0066-04 |
| 修稿时间： | 2000-01-05 |
Consistency of Maximum Entropy Principle and Maximum Likelihood Estimation in Traffic Analysis |
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