长周期波作用下强输沙率海岸岛式防波堤平面设计

针对长周期涌浪作用下强输沙率海岸的码头总平面设计问题，以贝宁湾某配套工作船码头项目为例，采用岛式防波堤方案。利用波浪数模试验、泥沙冲淤数模试验等方法验证岛堤平面设计的合理性，解决了平面布局问题。基于日本规范对船舶竖向位移进行初步计算，并利用水动力有限元分析方法对规范计算结果进行对比验证，解决了长周期波条件下的航道设计水深问题。结果表明：1）在长周期波、强输沙率条件下，波浪掩护决定口门朝向、岛堤轴线等布局条件；2）岛堤与破波线距离、进港航道水深是决定岛式防波堤平面位置的控制性因素，须合理论证和计算；3）日本规范计算方法较适用于长周期波条件下的航道水深设计，建议在类似工程中使用。

General layout design of coastal island-type breakwater with strong sediment transport rate under long period wave