| 码头设计中桩基有效计算长度分析 |
| |
| 引用本文： | 王安华,杨国平. 码头设计中桩基有效计算长度分析[J]. 水运工程, 2021, 0(10): 168-172 |
| |
| 作者姓名： | 王安华 杨国平 |
| |
| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司,北京100007 |
| |
| 摘 要： | 有效计算长度是高桩码头桩基压屈验算的控制性参数。国内外规范提供了其理想约束下的计算方法,但不能完全反映顶部实际约束,也未明确整体分析时顶部约束类型。介绍利用有限元屈曲临界荷载确定桩基有效计算长度的方法,该方法反映实际约束较为精确,并提出码头桩基局部分析和整体分析的设计理念,得出相应规律。结果表明,局部桩基分析时,端部排架1~3顶部可认为铰接,其他排架顶部可认为固接;码头结构整体分析时,桩基顶部约束为平滑约束;码头结构整体分析时,排架≥2轴时桩基顶部可认为平滑约束;单排桩≥2根时顶部横向可认为平滑约束。实际码头工程中桩基布置、斜率等变化因素较多,可利用本文方法进行分析。
|
| 关 键 词： | 桩基有效计算长度 高桩码头 顶部边界约束 有限元屈曲临界荷载 桩基局部分析 整体分析 |
Analysis of effective calculation length for pile in jetty design |
| |
| WANG An-hu,YANG Guo-ping. Analysis of effective calculation length for pile in jetty design[J]. Port & Waterway Engineering, 2021, 0(10): 168-172 |
| |
| Authors: | WANG An-hu YANG Guo-ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《水运工程》下载全文 |
|
