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青岛港董家口港区原油码头水工结构特点与创新
引用本文:只红茹,于志安. 青岛港董家口港区原油码头水工结构特点与创新[J]. 水运工程, 2021, 0(10): 155-160
作者姓名:只红茹  于志安
作者单位:中交水运规划设计院有限公司,北京100007
摘    要:青岛港董家口港区原油码头一期和二期工程均已建成,分别建设了一个30万吨级和一个10万吨级泊位以及相应的引桥和配套设施。针对不同水工建筑物结构特点和工程区基岩埋深适中的有利条件,码头和引桥分别采用重力式和高桩墩式结构。针对外海波浪和水流条件复杂、施工依托条件差的问题,采用了透空式结构以及预制化构件和引桥挂篮施工相结合的方案,达到了预期效果。从两期工程的水工结构方案出发,对两个项目的特点和创新进行了全面分析和总结,为类似工程的设计提供经验参考。

关 键 词:基岩埋深适中;双向十字透空;消浪结构;基床升浆;原油码头

Characteristics and innovation of crude oil terminal marine structures in Dongjiakou Port Area of Qingdao Port
ZHI Hong-ru,YU Zhi-an. Characteristics and innovation of crude oil terminal marine structures in Dongjiakou Port Area of Qingdao Port[J]. Port & Waterway Engineering, 2021, 0(10): 155-160
Authors:ZHI Hong-ru  YU Zhi-an
Abstract:
Keywords:
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