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基于GBDT的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力预测研究
引用本文:王阳春,茆梦凡,龙关旭,王涛,邵珠峰.基于GBDT的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力预测研究[J].公路,2023(12):309-314.
作者姓名:王阳春  茆梦凡  龙关旭  王涛  邵珠峰
作者单位:3. 长安大学公路学院;4. 山东高速集团有限公司创新研究院;5. 山东省高速公路技术和安全评估省级重点实验室
基金项目:山东省交通运输厅科技计划项目,项目编号2021B51;;山东省自然科学基金青年项目,项目编号ZR2020QE261;;国家自然科学基金,项目编号518708058,52008027;
摘    要:为准确地对锈蚀状态下钢筋混凝土(Reinforced Concrete, RC)梁的抗弯承载能力进行预测,首先收集了锈蚀RC梁的抗弯试验数据,随后基于集成学习算法梯度提升树(Gradient Boosting Decision Tree, GBDT)建立了锈蚀RC梁抗弯承载力预测模型,最后在测试集上进行了模型精度的测试,并与基于单一机器学习算法多层感知机(Multilayer Perceptron, MLP)和套索回归(Lasso Regression, LR)建立的锈蚀RC梁抗弯承载力预测模型进行比对。结果表明,本研究建立的基于GBDT的锈蚀RC梁抗弯承载力预测模型在训练集、测试集上的拟合优度分别达到0.999 9、0.925 5,可用于锈蚀RC梁的抗弯承载力预测;与基于单一机器学习算法MLP和LR建立的模型相比,基于GBDT的模型的均方根误差分别降低了97.27%、25.72%和98.50%、40.59%,平均绝对误差分别降低了98.84%、28.90%和99.47%、53.85%,优势明显。本研究结果证明了基于GBDT的预测模型具有优异的性能。

关 键 词:桥梁工程  承载力预测  GBDT  锈蚀钢筋混凝土梁  机器学习
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