| 城市公交客车车身结构拓扑优化设计 |
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| 引用本文： | 高云凯,周晓燕,余海燕.城市公交客车车身结构拓扑优化设计[J].公路交通科技,2010,27(9). |
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| 作者姓名： | 高云凯 周晓燕 余海燕 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,201804 |
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| 基金项目： | 上海汽车工业科技发展基金资助项目 |
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| 摘 要： | 根据某城市公交客车初步确定的造型和总布置的要求,为了能在车身的概念设计阶段获得该客车车身骨架的合理布置方案,在车身结构设计中引入了拓扑优化的设计方法,并且将该优化结果应用于指导设计。利用有限元分析软件Hyperm esh建立客车的拓扑优化的有限元模型,并且在其优化模块Optistruct中,采用变密度法和线性加权法,研究了多工况条件下城市公交客车车身结构的拓扑优化问题。根据得到的拓扑优化结果,同时充分考虑实际的装配和性能要求,完成城市公交客车车身骨架的初步布置。在此基础上,进行进一步的尺寸优化,得到满足设计要求的城市公交客车车身结构。拓扑设计得到的结果可为12 m的城市公交客车的车身骨架布置提供参考。
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| 关 键 词： | 汽车工程 车身结构 拓扑优化 城市客车 多工况 |
Topological Optimization for Body Structure of City Bus |
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| GAO Yunkai,ZHOU Xiaoyan,YU Haiyan.Topological Optimization for Body Structure of City Bus[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(9). |
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| Authors: | GAO Yunkai ZHOU Xiaoyan YU Haiyan |
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