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| 海湾至中国港口VLCC航线的风险水域分析 | |
| 引用本文： | 王建军,赵庆涛.海湾至中国港口VLCC航线的风险水域分析[J].航海技术,2009(6):7-8. |
| 作者姓名： | 王建军 赵庆涛 |
| 作者单位： | 大连海事大学 |
| 摘 要： | 0引言 随着中国经济的持续高速发展，中国进口原油的数量逐年提高。年进口原油的数量早已突破亿吨大关。我国水路运输的原油大部分从海湾进口，作为承载中国进口原油的主力船型VLCC（VERY LARGE CRUDE CRRIER超大型油轮）．每个月从海湾进口原油挂靠我国青岛和宁波等港的次数达30余艘（次）。据预测2010年我国油船需求量有可能达到2050万载重吨， |
| 关 键 词： | 中国港口 水路运输 VLCC 海湾 域分析 进口原油 风险 航线 |
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