| 北京地铁1、2号线轨道结构改造研究设计 |
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| 引用本文： | 李湘久,高晓新,梁泊成,武江虹.北京地铁1、2号线轨道结构改造研究设计[J].铁道标准设计通讯,2009(2). |
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| 作者姓名： | 李湘久 高晓新 梁泊成 武江虹 |
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| 作者单位： | 李湘久,高晓新,武江虹(北京城建设计研究总院有限责任公司,北京,100037);梁泊成(北京市地铁运营有限公司线路公司,北京,100082)
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| 摘 要： | 北京地铁1、2号线经过30年的运营,轨道设备虽部分更新,但轨道设备陈旧、老化,有的超过使用年限,很难满足运营增长的需要,存在安全隐患。这次改造全部换了新轨,正线采用无螺栓弹条DTV型扣件,道岔更新其扣件改造成新型扣件等,使最早建成的地铁,轨道技术仍保持国内先进水平。增购先进大型检测维修设备,大大提高了轨道检测水平和维修质量。
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| 关 键 词： | 无缝线路 DTV型扣件 无螺栓弹条 道岔类型 大型检测维修设备 安全运营 |
Research and Design on Transformation of Track Structure in Beijing Metro #1 and #2 Lines |
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