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基于卡尔曼滤波的车辆动态导航定位滤波算法
引用本文:曾洁,尤国红,贾士杰,魏梅,陈少华. 基于卡尔曼滤波的车辆动态导航定位滤波算法[J]. 大连交通大学学报, 2008, 29(2): 42-45
作者姓名:曾洁  尤国红  贾士杰  魏梅  陈少华
作者单位:大连交通大学电气信息学院,辽宁大连,116028;大连交通大学电气信息学院,辽宁大连,116028;大连交通大学电气信息学院,辽宁大连,116028;大连交通大学电气信息学院,辽宁大连,116028;大连交通大学电气信息学院,辽宁大连,116028
摘    要:提出一种GPS动态定位系统模型,即是将GPS的误差等效为马尔柯夫过程,基于标准的卡尔曼滤波算法建立了一种利用GPS对车辆进行动态导航定位的滤波模型及自适应卡尔曼滤波算法.在实际研究过程中将其应用于车辆的导航定位系统,获得了显著的效果.结果验证了自适应卡尔曼滤波方法的可行性.

关 键 词:GPS  导航定位  卡尔曼滤波  自适应滤波
文章编号:1673-9590(2008)02-0042-04
修稿时间:2007-06-19

Vehicle Dynamic Navigation Position Filtering Algorithm based on Kalman Filtering
ZENG Jie,YOU Guo-hong,JIA Shi-jie,WEI Mei,CHEN Shao-hua. Vehicle Dynamic Navigation Position Filtering Algorithm based on Kalman Filtering[J]. Journal of Dalian Jiaotong University, 2008, 29(2): 42-45
Authors:ZENG Jie  YOU Guo-hong  JIA Shi-jie  WEI Mei  CHEN Shao-hua
Abstract:
Keywords:
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