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层间接触条件对半刚性路面力学响应的影响分析
引用本文:张艳红,王晓帆.层间接触条件对半刚性路面力学响应的影响分析[J].内蒙古公路与运输,2009(2):8-11.
作者姓名:张艳红  王晓帆
作者单位:1. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064
2. 中交一公局公路勘察设计院有限公司
摘    要:半刚性基层沥青路面为当前沥青路面的主要结构形式之一。以京津塘高速公路改扩建工程为依托,以壳牌设计软件BISAR3.0为计算工具,考虑层间光滑及层间连续两种层间接触条件,并用MATLAB7.0软件将各主要力学响应量进行三维化处理,对半刚性基层沥青路面在不同层间接触条件下的力学响应分布进行了全面的比较和分析。结果表明:当层间接触条件由完全光滑变为完全连续时,半刚性基层沥青路面的力学响应分布发生明显变化;与层问光滑条件下而言,层间连续条件下半刚性路面具有较明显的力学优势。

关 键 词:改扩建工程  半刚性基层  层间接触条件  力学响应  三维分布  影响分析

Effect of interface contact conditions between layers on mechnical response of semi-rigid pavement
ZHANG Yan-hong,WANG Xian-fan.Effect of interface contact conditions between layers on mechnical response of semi-rigid pavement[J].Highways & Transportation in Inner Mongolia,2009(2):8-11.
Authors:ZHANG Yan-hong  WANG Xian-fan
Abstract:Semi-rigid pavement is one of major structural forms of asphalt pavement at present.Based on the reconstruction project of Beijing-Tianjin-Tanggu Expressway,this paper examines the mechanical response distribution of asphalt pavement with semi-rigid course under the different contact conditions,using the Shell design software,BISAR 3.0,as a computing tool,and three-dimensional treatment being carried out with MATLAB7.0 software,in consideration with contact conditions between two courses,i.e.,smooth and con...
Keywords:reconstruction project  semi-rigid base course  mechanical response  three-dimensional distribution  interface contact condition  
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