| 直立式岸壁折角处泊位长度优化研究 |
| |
| 引用本文： | 张 鹏,储小欢,杨国平,付博新.直立式岸壁折角处泊位长度优化研究[J].水运工程,2014(4):69-73. |
| |
| 作者姓名： | 张 鹏 储小欢 杨国平 付博新 |
| |
| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司，北京 100007;中交水运规划设计院有限公司，北京 100007;中交水运规划设计院有限公司，北京 100007;中交水运规划设计院有限公司，北京 100007 |
| |
| 摘 要： | 随着船舶大型化的发展,运用《海港总平面设计规范》中直立式岸壁折角处船长系数计算大型码头泊位长度时,易造成一定的岸线资源浪费。在原规范制定思路的基础上,分析和推导了在不同角度、不同船型、不同靠泊状态下直立式岸壁折角处船船(岸)间距与船舶尺度的关系和规律;细化了折角处不对称靠泊情况下的船长系数取值。同时,结合实际操船经验对大型船舶在不同折角情况下的船长系数进行优化和修正,在保证船舶操船安全的前提下,适度减少折角处泊位的富裕长度,达到节约岸线资源的目的。
|
| 关 键 词： | 船长系数 直立式岸壁 折角 泊位长度 富裕长度 |
Optimizationon berth length for corner of vertical quay wall |
| |
| ZHANG Peng,CHU Xiao-huan,YANG Guo-ping and FU Bo-xin.Optimizationon berth length for corner of vertical quay wall[J].Port & Waterway Engineering,2014(4):69-73. |
| |
| Authors: | ZHANG Peng CHU Xiao-huan YANG Guo-ping and FU Bo-xin |
| |
| Institution: | CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China;CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China;CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China;CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | vessel length parameter vertical quay wall corner berth length surplus berth length |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
|
