| 大跨度悬索桥颤振分析的能量方法 |
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| 引用本文： | 刘高,王秀伟,强士中,周述华.大跨度悬索桥颤振分析的能量方法[J].中国公路学报,2000,13(3):20-24. |
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| 作者姓名： | 刘高 王秀伟 强士中 周述华 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,桥梁及结构工程系,四川,成都,610031
2. 石家庄铁道学院,交通工程系,湖北,石家庄,050043 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(59578001) |
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| 摘 要： | 建立了对悬索桥进行颤振分析的一种新的计算方法。该方法将结构与气流作为一个系统，从能量平稳铁角度研究系统的稳定性；将模态广义坐标位移和速度作为状态向量，首先组集系统在自激力作用下的状态空间方程，然后应用精细时程积分求解状态向量的时程响应，在此基础上计算系统及各阶模态的等效阻尼比，并由系统的等效阻尼判断系统在不同风速下的稳定性；以跨度为８８８ｍ的虎门悬索桥为算例，证实了本文方法的正确性。
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| 关 键 词： | 大跨悬索桥 颤振稳定性 能量平稳 等效阻尼比 |
| 文章编号： | 1001-7372(2000)e3-0020-05 |
| 修稿时间： | 1999-10-14 |
Flutter analysis of long-span suspension bridges by energy method |
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| LIU Gao,WANG Xiu-wei,QIANG Shi-zhong,ZHOU Shu-hua.Flutter analysis of long-span suspension bridges by energy method[J].China Journal of Highway and Transport,2000,13(3):20-24. |
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| Authors: | LIU Gao WANG Xiu-wei QIANG Shi-zhong ZHOU Shu-hua |
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| Institution: | LIU Gao
(Department of Bridge and Structure Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China)WANG Xiu-wei
(Department of Communications Ensineering,Shijiazhuang Railway Institute,Shijiazhuang 050043,China)QIANG Shi-zhong
,ZHOU Shu-hua
(Department of Bridge and Structure Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | long-span suspension bridges flutter stability precise time-integration method energy balance equtvalent damping ratio |
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