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差速器前壳一端不通内孔的水下高频加热淬火
引用本文:刘泰恒.差速器前壳一端不通内孔的水下高频加热淬火[J].汽车技术,1982(1).
作者姓名:刘泰恒
作者单位:济南汽车制造总厂
摘    要:差速器前壳(图1)高频淬火是在GP100-C2型设备上进行的。零件用40Cr钢制做。高频淬火前经调质处理硬度为HB269~302。它的淬火部位及要求见表1。

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