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| 集装箱半挂车拖板改造 | |
| 引用本文： | 刘昕.集装箱半挂车拖板改造[J].港口装卸,2002(6):11-11. |
| 作者姓名： | 刘昕 |
| 作者单位： | 天津港集装箱码头有限公司,天津,300456 |
| 摘 要： | 1 存在问题 集装箱在船上码放,箱与箱之间是通过连接器固定的,即将连接器插入集装箱上下的角备件中,起到固定的作用. 在接卸第四代以前的集装箱船时,集装箱在船上的码放高度一般在4层高以下,固定用的连接器挂在集装箱顶角备件上.船上装卸工在打开连接器后,第一个集装箱被吊起,装卸工再将挂在第二个集装箱顶部的连接器逐一摘下,打开连接第二个和第三个集装箱的连接器,再起吊第二个集装箱,直至将集装箱卸完,依此类推,即打开一个连接器,拆一个连接器.装船与此过程相反. |
| 关 键 词： | 集装箱半挂车 拖板 技术改造 连接器 |
| 修稿时间： | 2002年6月14日 |
The platform Reformation of Container Semi-trailer |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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