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提高SS3B电力机车粘着重量利用率的分析
引用本文:
龚积球.提高SS3B电力机车粘着重量利用率的分析[J].上海铁道大学学报,1997,18(1):37-41.
作者姓名:
龚积球
摘 要:
电力机车车轮易于空转的主要原因是,其对粘着重量利用率较内燃机有更高的要求。采用机车的结构设计及电气补偿两项措施,可使电力机车的粘着重量利用率增至94%以上。
关 键 词:
电力机车
粘着重量
利用率
车轮空转
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