| 列车进路防错系统的研究 |
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| 引用本文： | 代增辉,高凤昆.列车进路防错系统的研究[J].中国铁道科学,2002,23(6):74-77. |
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| 作者姓名： | 代增辉 高凤昆 |
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| 作者单位： | 石家庄站,电子所,河北,石家庄,050000 |
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| 摘 要： | 列车进路防错办系统针对车站行车中的薄弱环节设计，尤其在多方向、多股道的中间站，避免了行车作业中错排、漏排进路、错办方向的现象。该系统结合了计算机应用软件和信号采集传输技术，利用现有的调监信息，采集表示盘上的按扭信号，对传输过来的信息进行分析，进而判断进路、方向的正确与否，实现防错办功能；值班员的行车日志可以存放在数据库中，实现数据查询功能；值班员办理接发列车时，车次从数据库中调用，对阶段计划中没有的车次进行提示，实现防止无计划接车功能；系统的所有这些功能为行车信号楼建立了一个先进的、可靠的、行之有效的作业办法，保障了正常情况下的行车安全。
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| 关 键 词： | 列车进路防错系统 程序化控制 微机化管理 铁路 行车作业 行车安全 |
| 文章编号： | 1001-4632(2002)06-0074-04 |
| 修稿时间： | 2002年7月1日 |
Study on Train Route Error Prevention System |
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