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| 敢为人先:神朔铁路联合运输模式探析 | |
| 引用本文： | 王建明.敢为人先:神朔铁路联合运输模式探析[J].综合运输,2005(11):28-30. |
| 作者姓名： | 王建明 |
| 摘 要： | 始建于1990年的神朔铁路一期工程总投资75.06亿元,于1995年全线贯通。在筹备运营初期,神朔铁路勇于突破铁路运营旧有模式,大胆创新,让本不具备开通条件的神朔铁路,于1996年6月28日奇迹般地开出了第一列满载乌金的列车。2002年初,总投资23.29亿元的220公里复线建设正式开工,历时三载于2004年全部投入运营。在复线建设期间,神朔铁路独创利用站区股道进行的“开通即运营”模式,实现了“边建设、边营运”,运输与建设互补互助,双管齐下,两不影响。延续十年的两次大规模创业,从根本上奠定了神朔铁路的物质基础:铁路建设实现了由单线到复线的大跨越… |
| 关 键 词： | 神朔铁路 运输模式 铁路运营 复线建设 一期工程 总投资 列车 公里 股道 站区 |
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