汽车辅助制动系统综述 |
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引用本文: | 朱会田,李俄收,许力.汽车辅助制动系统综述[J].重型汽车,2008(6):17-20. |
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作者姓名: | 朱会田 李俄收 许力 |
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摘 要: | 随着现代汽车运行速度越来越快,汽车的制动负荷也越来越大,特别是在频繁停车的市内公共汽车上、山区行驶汽车上和下长坡时,制动负荷过大的问题更加突出。若这些制动负荷全部由行车制动系统来承担,就会造成制动鼓和制动摩擦片过热,从而造成制动效能下降,甚至制动能力完全消失;使制动摩擦片和制动鼓的使用寿命大大缩短,使汽车的使用成本上升,维修工作量加大。为解决该问题,在现代汽车上加装辅助制动系统。
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关 键 词: | 辅助制动系统 现代汽车 制动摩擦片 综述 制动负荷 行车制动系统 运行速度 公共汽车 |
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