| 多拱肋蝶形拱桥的稳定及其影响因素研究 |
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| 引用本文： | 霍学晋,蒲黔辉,施洲. 多拱肋蝶形拱桥的稳定及其影响因素研究[J]. 公路交通科技, 2010, 27(9) |
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| 作者姓名： | 霍学晋 蒲黔辉 施洲 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 多拱肋蝶形拱桥由于拱肋的异化导致结构的受力异常复杂且空间效应明显,拱肋的外倾角、矢跨比、含钢率等各种设计参数均会对该桥型的空间稳定性产生不同程度的影响。以太原市南中环主桥为背景,采用不同的方法对钢管混凝土拱肋进行模拟,并建立全桥空间有限元模型,深入研究了多拱肋蝶形钢管混凝土拱桥的空间稳定性及其影响因素,结果表明:主副拱肋的外倾角对结构稳定性的影响并不明显;存在一个理想的矢跨比值,使得结构的稳定系数最大,结构最为稳定;拱肋的初始缺陷会降低结构的整体稳定性;拱肋刚度的计算方法对稳定系数的影响也较大;增大拱顶附近截面的含钢率有利于增强结构的整体稳定性;拉杆等构件的刚度对结构的稳定性也存在着规律性的影响。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 蝶形拱桥 有限元法 稳定性 外倾角 矢跨比 |
Study on Stability and Its Influencing Factors of Butterfly-shaped Multi-rib Arch Bridge |
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| HUO Xuejin,PU Qianhui,SHI Zhou. Study on Stability and Its Influencing Factors of Butterfly-shaped Multi-rib Arch Bridge[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2010, 27(9) |
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| Authors: | HUO Xuejin PU Qianhui SHI Zhou |
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