| 铁路集装箱结点站间空箱调配的优化 |
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| 引用本文： | 闫海峰,董守清.铁路集装箱结点站间空箱调配的优化[J].中国铁道科学,2009,30(1). |
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| 作者姓名： | 闫海峰 董守清 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031
2. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031;中国铁道科学研究院,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 以混合箱流的输送时间、距离和费用3者的综合最优为目标,将空箱调配和重箱车流径路选择纳入1个优化模型中,实现两者的整体协调优化.通过设置虚拟径路对模型进行修正,保证模型有解.该模型为1个多目标非线性混合整数静态优化模型,采用大系统优化理论,将该模型模拟为径路选择和空箱调配的2级串联反馈系统.通过引入路网能力的假设,第1级子系统优化等价于无流量约束的广义最短路问题,第2级子系统优化等价于带特殊线性约束的运输问题.2个子系统的优化都有最优解,且都有比较成熟的算法,从而给出模型求解的算法步骤.采用给出的模型和算法,以2010年和2015年的预测集装箱运量、规划路网为基础,对53个集装箱节点站间的空箱调配优化模型求解,得到相应年度的空箱调配方案,并以此得出相应的集装箱班列开行方案.
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| 关 键 词： | 集装箱运输 空箱调配 优化模型 |
Optimization of the Empty Containers Distribution among Railway Network Container Freight Stations |
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| YAN Haifeng,DONG Shouqing.Optimization of the Empty Containers Distribution among Railway Network Container Freight Stations[J].China Railway Science,2009,30(1). |
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| Authors: | YAN Haifeng DONG Shouqing |
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