| 基于随机需求的单列车票额分配方法 |
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| 引用本文： | 包云,刘军,刘江川,马敏书.基于随机需求的单列车票额分配方法[J].中国铁道科学,2015(2):96-102. |
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| 作者姓名： | 包云 刘军 刘江川 马敏书 |
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| 作者单位： | 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京交通大学交通运输学院;大西铁路客运专线有限责任公司 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014JBZ008);北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2013ZZ001,RCS2009ZT009) |
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| 摘 要： | 根据时间序列原理将单列车的客运需求划分为具有趋势规律的确定需求和具有分布规律的随机需求两部分,通过差分自回归移动平均模型得到确定性需求的表达式和随机性需求的分布函数,进而构成单列车的客流量预测模型;将该预测模型嵌入随机票额分配模型中,通过求解客流量的期望值而将随机票额分配问题转化为确定票额分配问题,实现随机需求与随机票额分配有效结合的单列车票额分配,从而避免由于客运需求预测结果误差较大而使票额分配结果不能满足实际客运需求。通过算例验证了方法的可行性。
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| 关 键 词： | 铁路客票 票额分配 客流预测 随机需求 时间序列 |
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