| 强化停时分析控制提高货车运用效率 |
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| 引用本文： | 应华征,刘东明. 强化停时分析控制提高货车运用效率[J]. 中国铁路, 2006, 0(8): 63-65 |
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| 作者姓名： | 应华征 刘东明 |
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| 作者单位： | 郑州铁路局运输处,河南,郑州,450052 |
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| 摘 要： | 货车停留时间在货车周转时间中占有较大的比重,而且最具波动性,极易受外部条件变化的影响,因此,停时直接影响车辆的运用效率。加强对货车停时的统计分析,应当根据车辆进入车站之后不同的作业时段分别进行,找出关键的影响因素和存在的问题,制定分析制度,完善应急预案,细化改进措施,以制度为保障有序高效地开展挖潜提效工作。
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| 关 键 词： | 货车 停时 分析 效率 |
| 收稿时间： | 2006-01-04 |
| 修稿时间： | 2006-01-04 |
Strengthen Standing Time Analysis and Control, Improve Service Output Power of Freight Car |
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| Ying Huazheng,Liu Dongming. Strengthen Standing Time Analysis and Control, Improve Service Output Power of Freight Car[J]. Chinese Railways, 2006, 0(8): 63-65 |
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| Authors: | Ying Huazheng Liu Dongming |
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| Keywords: | |
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