锂离子动力电池发热特性及散热系统研究进展 |
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引用本文: | 曹有琪杜立飞卢海杜慧玲.锂离子动力电池发热特性及散热系统研究进展[J].汽车工艺与材料,2021(12):1-6. |
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作者姓名: | 曹有琪杜立飞卢海杜慧玲 |
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作者单位: | 西安科技大学材料科学与工程学院,西安710054 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51604221,51804251)。 |
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摘 要: | 从热特性这一角度,综述了电池产热机理、热相关特性和容量衰减与温度之间相互的影响,并总结了风冷、液冷和相变冷却对电池散热效果的优势与不足。分析结果表明,成批电池组的使用导致热量积聚效应,高温促使电池性能衰减严重并可能会引发安全问题;分析得出目前电池主流散热方式为液冷,通过改变液冷散热结构和研发散热介质,不仅可以达到良好的散热效果,而且可以通过不断优化改进,使其具有广阔的应用潜力。
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关 键 词: | 动力电池 热特性 散热系统 |
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