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锂离子动力电池发热特性及散热系统研究进展
引用本文:曹有琪杜立飞卢海杜慧玲.锂离子动力电池发热特性及散热系统研究进展[J].汽车工艺与材料,2021(12):1-6.
作者姓名:曹有琪杜立飞卢海杜慧玲
作者单位:西安科技大学材料科学与工程学院,西安710054
基金项目:国家自然科学基金项目(51604221,51804251)。
摘    要:从热特性这一角度,综述了电池产热机理、热相关特性和容量衰减与温度之间相互的影响,并总结了风冷、液冷和相变冷却对电池散热效果的优势与不足。分析结果表明,成批电池组的使用导致热量积聚效应,高温促使电池性能衰减严重并可能会引发安全问题;分析得出目前电池主流散热方式为液冷,通过改变液冷散热结构和研发散热介质,不仅可以达到良好的散热效果,而且可以通过不断优化改进,使其具有广阔的应用潜力。

关 键 词:动力电池  热特性  散热系统
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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