抗裂型水稳碎石基层配合比设计及应用研究 |
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引用本文: | 孙超.抗裂型水稳碎石基层配合比设计及应用研究[J].内蒙古公路与运输,2020(4). |
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作者姓名: | 孙超 |
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作者单位: | 抚顺市交通运输发展服务中心,辽宁 抚顺 113006 |
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摘 要: | 通过对规范中常规级配进行优化,拟定出季冻区公路抗裂型水泥稳定碎石级配组成,并由室内试验确定抗裂型水泥稳定碎石的最大干密度和最佳含水率,试验结果表明抗裂型水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度和劈裂强度较常规级配有显著提高。最后以辽宁省东部山区公路G202黑大线(清原县段)改造工程为依托,经过试验路实施和运营中路面裂缝观测,发现抗裂型水泥稳定碎石不仅能抑制裂缝发生,延缓裂缝发展,延长路面使用寿命,还能减少水泥用量,节约路面维养费用,值得在季冻区公路建设中推广应用。
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关 键 词: | 抗裂 水泥稳定碎石 配合比 季冻区 |
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