桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道早期开裂行为研究 |
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引用本文: | 张凯,元强,李秋义,黄庭杰,左胜浩,黄志斌.桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道早期开裂行为研究[J].铁道学报,2024(3):41-49. |
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作者姓名: | 张凯 元强 李秋义 黄庭杰 左胜浩 黄志斌 |
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作者单位: | 1. 中南大学土木工程学院;2. 中南大学高速铁路建造技术国家工程研究中心;3. 中铁第四勘察设计院集团有限公司;4. 东南沿海铁路福建有限责任公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51922109); |
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摘 要: | 以桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道为研究对象,基于混凝土早期性能发展基本理论,利用Ansys建立三维温度场与应力场分析模型,考虑养护方法、拆模龄期、拆模温度与钢筋直径等参数影响,对双块式无砟轨道早期开裂行为进行数值模拟。结果表明:无砟道床不同位置处混凝土主拉应力整体呈循环上升趋势;拆模前后混凝土应力时程曲线波动程度差异较大,拆模后4 h内道床混凝土主拉应力时程曲线出现明显增长。合理选用养护方式可有效降低道床板早期开裂风险;伴随着拆模龄期的延长与拆模温度的升高,拆模后无砟道床4 h内温度改变量与道床混凝土开裂风险均呈降低趋势;相同配筋率下,减小钢筋直径可降低桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道早期开裂风险。
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关 键 词: | 桥上双块式无砟轨道 早期温度场 早期开裂 数值模拟 |
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