智能汽车人机协同决策关键技术综述 |
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引用本文: | 胡满江,杨智元,李洋,陈晓龙,徐彪,黄春.智能汽车人机协同决策关键技术综述[J].中国公路学报,2024(3):98-116. |
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作者姓名: | 胡满江 杨智元 李洋 陈晓龙 徐彪 黄春 |
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作者单位: | 1. 湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室;2. 湖南大学无锡智能控制研究院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52102394,52172384,52302493);;湖南省自然科学基金项目(2021JJ40095); |
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摘 要: | 智能汽车人机协同决策是指驾驶人与驾驶自动化系统之间进行信息共享、交互和协同决策的过程,其对于提升智能汽车的安全性、舒适性和通行效率具有重要意义。针对人机协同决策技术在当下文献研究中碎片化且缺乏相关综述研究的现状,介绍了智能汽车人机协同决策技术的研究现状及未来的发展趋势。首先,基于对人机协同驾驶领域研究现状的梳理,从驾驶权限和人机交互2个维度对人机协同决策方法进行分类,前者包含以人为主、人机驾驶权限切换和以机为主的3种决策方式,后者包含人机直接交互和人机间接交互2种决策形式。进一步根据智驾系统中人机协同决策的层级差异,将人机协同决策技术分为人机协同行为决策、人机协同运动规划两大关键技术。前者可分为仲裁驾驶权限、协调驾驶意图和人类在环学习3类,后者可分为人机协同的路径规划和轨迹规划2类。最后,对智能汽车人机协同决策技术的发展趋势进行了总结与展望。通过梳理总结认为:智能汽车人机协同决策技术的发展不仅局限于决策层面,也依赖于上下游共同的技术进步,且多模态人机界面和深度强化学习等技术将成为其进一步发展的重要动力;未来,人机协同决策技术将依托新型决策意图传导技术与大语言模型步入新阶段。
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关 键 词: | 汽车工程 人机协同决策 综述 驾驶权限 人机交互 行为决策 运动规划 |
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