| 洛湛铁路岩溶路基加固分析 |
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| 引用本文： | 姚裕春,李安洪,陈裕刚,李中桅.洛湛铁路岩溶路基加固分析[J].铁道工程学报,2009,26(6). |
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| 作者姓名： | 姚裕春 李安洪 陈裕刚 李中桅 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:分析不同地区岩溶地基灾害类型及形成机理,以对其既有铁路岩溶地基灾害进行有效治理,对新建铁路岩溶地基进行合理加固,从而确保岩溶地基铁路安全.研究结论:(1) 洛湛铁路岩溶路基主要以地面塌陷危害为主,其塌陷机理主要以地下水波动引起的渗透潜蚀和真空吸蚀作用为主,同时也受人工抽取地下水影响.(2) 岩溶路基整治原则为:路堤一般采用注浆加固,路堑采用探灌结合的原则在开挖路基面进行物探及钻孔验证;对埋设较深的溶洞,宜先采用粉煤灰或砂浆充填后再注浆;对裸露或浅埋型,宜采用挖除换填或加混凝土盖板加固.(3) 地基注浆过程中边探边注,探注结合,需注意注浆压力与注浆环境变化,严格注浆质量检查,以保证岩溶地基加固效果与稳定.
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| 关 键 词： | 洛湛铁路 岩溶路基 地基加固 |
Analyses of Reinforcement of Karst Subgrade of Luoyang-Zhanjiang Railway |
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| YAO Yu-chun,LI An-hong,CHEN Yu-gang,LI Zhong-wei.Analyses of Reinforcement of Karst Subgrade of Luoyang-Zhanjiang Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2009,26(6). |
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| Authors: | YAO Yu-chun LI An-hong CHEN Yu-gang LI Zhong-wei |
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