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龙江特大桥腾冲岸大体积锚碇深基坑开挖与防护技术研究
引用本文:常文,刘德敬,朱桂荣,李庆达.龙江特大桥腾冲岸大体积锚碇深基坑开挖与防护技术研究[J].公路交通科技,2014(5):188-190.
作者姓名:常文  刘德敬  朱桂荣  李庆达
作者单位:云南龙江特大桥建设指挥部,云南腾冲679100
摘    要:龙江特大桥是云南省首座千米级跨径钢箱梁悬索桥,为保腾高速公路跨越龙陵邦焕与腾冲五合之间龙江河谷而设,桥型为双塔单跨钢箱梁悬索桥,抗震等级按Ⅸ度设防,主跨1196m,桥面宽33.5m(含检修道),全桥总长2.470km,桥面距谷底高度280m,保山岸索塔高169.7m,腾冲岸索塔高129.7m,项目概算投资146518万元。

关 键 词:锚碇基坑  开挖  防护
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