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| 差异性填料路堤高边坡地震稳定性数值分析 | |
| 引用本文： | 吴进良,;李怀健.差异性填料路堤高边坡地震稳定性数值分析[J].公路交通科技,2014(4):104-106. |
| 作者姓名： | 吴进良 ;李怀健 |
| 作者单位： | [1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074; [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088 |
| 摘 要： | 近年来世界各地地震频发,对路堤高边坡破坏很大。本文通过建立土体动力本构模型及边界条件,利用大型土工软件GEO-SLOPE,分别输入El Centro波、Taft波和按规范要求拟合的人工波,对不同填料路堤高边坡进行了有限元数值分析,结果表明,地震会不同程度地降低路堤边坡的稳定安全系数,且填料物理力学性质越差,降低幅度越大。 |
| 关 键 词： | 地震 路堤高边坡 填料 数值分析 稳定安全系数 |
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